随着汽车保有量的增多，二手车的市场也越来越大了。怎么说呢？手拿25万，你可以买个全新的凯美瑞，但同样的价格却可以买到一辆二手16年上牌的宝马320Li，用更实惠的价格买到更高级的车，看着就心动了对吧？但很多消费者却不为所动，毕竟大家都知道，发生过事故的二手车太多了。那应该怎么选呢？今天小编就简单的说一下二手车的选车技巧。

外观也能看？

车身外观我们主要看色差还有线条缝隙，例如引擎盖、前保险杠以及叶子板的接缝间隙是否均匀，有没有明显的色差等。为什么要看这些了呢？因为原厂的做工可以说是最完美的，后续的任何拆装维修都不如原厂来得精密，就像你的前保险杠刮花了，要重新喷漆的话，喷漆的效果肯定没有原厂的完美，仔细看还是可以看出重新喷漆的痕迹。

如果你看不出有色差，那你也可以用手去触摸一下，用你灵敏的触觉去发现这些坑。而引擎盖、叶子板这种金属部件就更不用说了，很容易就可以看出色差以及做工上的差异。

我们还可以看看那车身腰线、窗线和车顶线条等线条，主要看一下这几根线条是否平直光滑，有没有明显的高低落差。看这些有什么用呢？还是那句话，原厂的工艺才是最完美的，后期的修复很难达到原厂的水平。

外观主要就是看的是漆面的色差，线条的平整度以及部件之间的缝隙是否均匀，只要有一点地方一样猫腻，那就要从这个地方开始地毯式的检查。

注重细节才能挑到好车

去过二手车市场的车迷朋友应该知道，那里的车基本都已经经过一番修正，外光抛光打蜡基本都是家常便饭，即便是发动机舱也洗得干干静静，让一年二手车看上去跟新车一模一样。但还是有很多小细节我们可以找出问题来。一辆车如果发生过重大事故，那首先遭殃的就是车身覆盖件，覆盖件简单的说就是车身外壳。

打开引擎盖后，你就要开始睁大你的钛合金眼了。因为碰撞修复进本都要拆拆装装，所以先看一下你能看到的螺丝有没有松动过痕迹。拿发动机盖来举例子吧，发动机与车架之间有铰链的连接，如果发动机盖拆换过，那铰链位置的螺丝就会有松动掉漆的痕迹，同时还要同手去摸一下这些螺丝，因为很多二手车商都会给这些螺丝位重新上漆，光看是看不出松动掉漆的现象，但摸一下就能感觉到有没有毛刺感，毕竟螺丝拧动过好都不再像以前那样光滑。

车身所有的螺丝基本都可以这样看，发动机盖、叶子板、四个车门以及尾箱等连接固定处都可以这样看。有没有学到点东西了？

你可能不知道的秘密

几乎所有车玻璃码，几乎每辆国产车的车窗上都会有这样的标识（进口车以及一些豪华品牌的车除外），这样的标识就是车窗的生产日期，这个生产日期怎么看呢？

直接上图解释吧，数字“1”代表年份，黑点“· ”就是代表月份，而黑点在数字前，则用“7-黑点数”得出准确月份，如果黑点在数字后面，则用“13-黑点数”，例如图中的车玻璃是“1··”，就应该是13-2=11，所以这块玻璃就是是2011年11月份生产的，大家不妨找辆车看看？

看玻璃码的原因是因为玻璃就跟小编内心一样脆弱，经不起打击，只要发生稍微严重的事故，玻璃就会开裂，而碰撞开裂的玻璃只能选择更换，所以你可能在二手车市场看到一辆车的后挡风玻璃生产日期跟该车其它车型不符合的话，那就应该多留意车尾，看看是不是有过事故。如果玻璃生产日期比该车的出厂日期还要新的话，那也是有猫腻的，所以会看玻璃码还是挺重要的。

天上不会掉馅饼！

如果你想买一辆二手车，但却不想她曾经受过任何伤害，那几乎很难找到这样的她，毕竟开车难免会有小刮蹭，所以二手车换保险杠，叶子板，甚至车门都是很正常的，只要没有伤到车身骨架就基本没什么重大的事故。就像你开车拐弯没留意路边的水泥墩，刮到了车门，很多4S店都会直接出保险帮你换掉，难道这样就能说这辆车换了车门就是重大事故车吗？毕竟这样换掉新的车门，车主开心，4S店能赚钱，保险公司也能赚钱，谁还会有怨言呢？

如果有一辆二手车价格比同款二手车低很多，那你就更要多留个心眼了，毕竟天上是不会掉馅饼给你吃的，还是相信那句话，一分钱一分货，而且你能想到的检测方法二手车商早已想到，道高一尺魔高一丈，所以二手车这一行的水真的很深，想踏入这潭水，还是想清楚好一点。