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法兰克福大众之夜:大众ID.3等多车首发

发布时间:2019-09-10 点击量:(7653

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大众新LOGO/大众ID.3/兰博基尼Sián

[汽车之家 新车首发]  法兰克福当地时间9月9日19:45,久违的大众集团之夜再次拉开帷幕。在活动现场,大众集团发布了大众品牌全新LOGO,以及大众ID.3、全新RS 6 Avant、新款A5/S5家族、新款奥迪A4/S4家族、奥迪A1 Citycarver等多款重磅车型,为车展拉开了序幕。

● 大众品牌全新品牌标识

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本次大众集团之夜活动上,大众发布了全新的VW LOGO。新标志采用了扁平化设计,造型相比现行LOGO经过了简化,仅由V、W字符与外部环形组成,其中W字符底部与环形边缘断开,看起来更加轻盈。据悉,新LOGO将由大众ID.3量产版率先使用。而首款使用新LOGO的燃油车型预计为第八代高尔夫。此外,大众沃尔夫斯堡总部大楼上的巨型LOGO也将换新。

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值得一提的是,伴随着新LOGO的首秀,大众还于同期发布了最新的音频品牌标识,也就是每一条大众广告结尾的那一声“Volkswagen!”,新音频最显著的变化在于,朗读者变为了女性。

● 大众ID.3

大众ID.3经过多轮预热,终于揭开面纱,亮相在我们眼前。这款基于大众全新MEB平台打造的纯电动紧凑型车,产品地位可以类比为纯电动版高尔夫。一方面是外观比例接近,另一方面在未来电动车市场中ID.3也要扮演高尔夫的重要角色,成为全民车,或者说全球车。官方表示,新车的起售价格低于3万欧元,将于11月开始投产,2020年春季开始交付(欧洲市场)。

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从实车来看,ID.3长相圆润呆萌,但眼神又不乏犀利。侧身的分色设计与双色轮圈看起来时尚感爆棚。另外A柱三角窗的设计让我们想起了不少MPV车型,想必ID.3的空间和视野表现应该无须担心。在车尾,新车采用了亮黑色尾门面板,搭配b字形LED尾灯组,整体简洁而富有活力。尺寸方面。尺寸方面,新车长宽高为4261/1809/1552mm,轴距为2765mm。

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ID.3的全液晶仪表盘的设计比较简洁,当前时速、剩余电量、剩余续航里程一目了然,同时电子挡把位于右侧,与仪表盘连为一体,通过转动端部即可实现换挡,非常酷炫。同时,用户在仪表盘右侧也可看到当前挡位。功能上,HUD抬头显示、语音识别、全液晶仪表盘、整车OTA升级等在新车上均有配备。

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在中控屏部分,我们看到屏幕上有导航、多媒体等功能显示,屏幕左侧还常驻有空调状态、座椅加热状态等信息。语音控制方面,此前预告片显示,主驾驶位乘客通过语音助手下达“我有点冷”的指令时,空调即可调高主驾驶区域的设定温度。

大众(进口) 大众ID.3 2019款 基本型

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动力方面,新车搭载后置单电动机,高配车型的最大功率150kW(204马力)、峰值扭矩310牛·米,极速可达160km/h。根据车型不同,3个续航版本车型在WLTP工况下测试续航距离分别为330公里、420公里和550公里,对应的电池容量为45kWh、58kWh和77kWh。

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在使用ID. Charger Wallbox壁挂充电盒时,仅需30分钟即可充入支持行驶290km所需的电量。在此次正式亮相之前,新车一直处在伪装阶段,我们的海外撰稿人“老左”已经抢先进行过了试驾,有兴趣可以先睹为快:《从引领到跟随 全球抢先试驾大众ID.3》。

● 兰博基尼Sián

兰博基尼Sián是该品牌首款混合动力跑车,其搭载由6.5升自然吸气V12发动机和48V启动发电一体机组成的轻混系统,综合最大功率819马力,0-100km/h加速仅需2.8秒,极速为350km/h。

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作为兰博基尼最新打造的一款超级跑车,限量打造63台的Sián早已被订购一空。新车在外观设计上借鉴了Terzo Millennio概念车的部分元素,使得新车前脸看起来非常夸张,全新的Y字形日间行车灯将成为未来兰博基尼的设计元素之一,同时标志性的楔形车身得以保留。

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值得一提的是,新车采用了全新的车顶设计,凌厉的线条从车顶一直切向车尾,不仅勾勒出位于车顶的一块透光天幕和透明发动机舱罩,还将发动机舱盖的设计完美的与尾部线条相融合。

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尾部设计的夸张程度绝不亚于当下其他超级跑车,全新的六边形尾灯组设计格外显眼,同时搭配全新的空气动力学设计,使得新车的每一部分都充斥着力量感。值得一提的是,新车还在尾部设计有可升降导流板,位于车身两侧增加垂直尾翼,并印有63字样,代表了新车仅制造63台,同时每一台新车都将根据车主的喜好进行个性化定制设计。

兰博基尼 Sián 2019款 基本型

内饰方面,兰博基尼Sián并没有一味的追求轻量化,我们依然可以看到大面积的皮革和Alcantara材质进行包裹,并且采用缝线工艺。裸露的碳纤维仅出现在门板、中控台和方向盘之上,此外像中控台触控屏幕、全液晶仪表盘等配置也出现在新车之上。

兰博基尼 Sián 2019款 基本型

动力方面,新车的这套48V微混系统由6.5L自然吸气V12发动机和位于变速箱中的48V电动机组成,其中发动机最大功率785马力,电动机最大功率34马力,综合最大功率819马力。新车的电池并非锂电池,而是兰博基尼开发的超级电容,在质量更轻的同时拥有更强大的储能,这套超级电容装置被布局在驾驶舱和发动机之间,从而确保车辆拥有更好的重量分配。值得一提的是,这套超级电容和电动机的总质量仅为34kg。

性能方面,新车的0-100km/h加速成绩仅需2.8秒,与兰博基尼Aventador SVJ相比在30km/h-60km/h加速和70km/h-120km/h加速均有提升,最高时速达到350km/h。传动方面,匹配7速ISR(independent shift rod)变速箱。

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新RS 7/新RS 6/改款A5家族/改款A4家族

● 全新奥迪RS 7 Sportback

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全新奥迪RS 7 Sportback的前脸设计与已亮相的新奥迪A7有细微差异,整体外观与此前亮相的全新奥迪A7保持一致,前包围两侧拥有尺寸更大的进气口。此外,新车具有更加宽大的轮拱,同时采用了RS车型上标志性的双边共两出椭圆形排气管。新车与RS 6 Avant一样,采用了自适应空气悬架。在标准设置下,RS 7 Sportback的车身高度比A7降低了20mm;如果在120km/h的速度下,车身高度会在原有的基础之上再下降10mm,以改善车体上方通过的气流。

动力方面,新车搭载4.0升双涡轮增压V8发动机,其最大功率为591马力,其峰值扭矩为800牛·米,使其拥有3.6秒的0-100km/h加速时间。电子限速下,新车的最高时速为250km/h;然而,如果新车在装配有Dynamic和Dynamic Plus套件的情况下,最高时速将分别突破至280km/h和305 km/h。传动方面,与之匹配的是8速Tiptronic手自一体变速箱。同时,该车还将提供quattro四驱系统。得益于48V MHEV轻混系统,配锂电池组,最长可支持40秒熄火行驶,支持2、3、5、8缸闭缸,从而提升该车的燃油经济性。此外,该车的扭矩矢量分配系统,前后动力分配40:60,前轴最高70%,后轴最高85%。

● 全新奥迪RS 6 Avant

奥迪旗帜性的顶级性能旅行车——新一代奥迪RS 6 Avant在今天正式发布,其使用奥迪最新的设计语言,凶狠程度不言而喻。

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作为全新A6 Avant的顶级性能版本,全新RS 6 Avant在前者基础上采用了更宽大的车身组件和更加夸张的车身包围设计。具体来看,新车前脸采用了最新的设计风格,不再与同期的A6/S6共享设计,而是转而采用了与全新A7/S7相同的四边形前大灯组,看起来更加凶狠。而蜂窝式的格栅内部构造,配合造型夸张的三段式进气口,进一步提升其运动气息。

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在车身侧面,我们还能看到新车的车身比A6 Avant更低,同时拥有规格更加夸张的车轮组合及刹车系统,让这款车释放出“我不好惹”的气息。此外,该车将标配21英寸轮圈,并支持22英寸轮圈供消费者选装。

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尾部方面,其厚重的尾部轮廓配合后翼子板凸起的筋线以及车顶上的鲨鱼鳍天线,让这款高性能旅行车看上去十分厚重。同时,其采用了与全新A6/S6 Avant车型相同的后示宽灯组,在夜间让其辨识度得到更高的提升。此外,其底部的双边共两出式椭圆排气则是奥迪RS家族的传统,而上方类似M型铝饰条的妆点也十分增彩。

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内饰方面,新车基本沿用了新奥迪A6 Avant设计风格,新车采用了大尺寸全液晶也表盘、中控顶部液晶屏以及底部控制区域液晶屏,三块屏幕各司其职,并且代替了绝大多数物理按键,使得整体看起来充满科技感的同时又非常简约。此外,该车拥有565升后备厢空间,而将其后排座椅放倒的情况下将获得1680升的空间,丰富消费者的多种使用环境与需求。

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动力方面,新车将采用4.0升双涡轮增压V8发动机,其最大功率为600马力,其峰值扭矩为800牛·米,使其拥有3.6秒的0-100km/h加速时间。传动方面,与之匹配的是8速Tiptronic手自一体变速箱。同时,该车还将提供quattro四驱系统。 得益于48V MHEV轻混系统,配锂电池组,最长可支持40秒熄火行驶,支持2、3、5、8缸闭缸,从而提升该车的燃油经济性。此外,该车的扭矩矢量分配系统,前后动力分配40:60,前轴最高70%,后轴最高85%。

值得一提的是,新车首次采用自适应空气悬架,该车比传统的A6 Avant低20毫米,在120公里/小时或更高的速度下,行驶高度再下降10毫米。“升降模式”功能可在低速时将行驶高度提高20毫米,有助于行驶在较陡的地库或者路面之上。

● 新款奥迪A5/S5家族

本次大众之夜,我们率先看到了新款奥迪S5和奥迪A5 Cabriolet(软顶敞篷),新车在外观、内饰和动力方面均进行了提升,整车看起来更具运动化和智能化的气息。奥迪A5 Sportback(四门)、和奥迪S5 Sportback(四门)也一同亮相。

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『新款奥迪A5 Cabriolet

奥迪(进口) 奥迪A5 2020款 Coupe

『新款奥迪A5 Coupe』

奥迪(进口) 奥迪A5 2020款 Sportback

『新款奥迪A5 Sportback』

外观方面,新款奥迪A5主要针对前脸和尾灯组进行了升级,其中标志性的六边形大嘴式格栅尺寸更扁,内部采用大量六边形装饰。同时全新的大灯组由不规则造型调整为倒梯形设计,内部日间行车灯和大灯组均采用LED光源,顶配车型采用Matrix LED大灯(包含激光大灯)

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