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全新一代宝马3系耀世登场

发布时间:2019-08-17 点击量:(3626

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3系凶狠C级灵动

[汽车之家 对比评测]  当那辆名叫190 E的奔驰车出现在公众面前,也宣告着它们之间的故事正式开始书写,那是1982年。同年年底,宝马拿出了代号为E30的第二代3系迎接这个新来的老对手,此后30多年直到今天,它们始终是彼此最有力的竞争对手。今天全新3系和中期改款的C级又一次站在一起,不用我说,你就该知道又要有好戏上演了。

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● 外观对比

华晨宝马 宝马3系 2020款 325Li M运动曜夜版

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奔驰和宝马这种历史悠久的大厂很注重传承,无论潮流风向怎么变,设计趋势如何,它们的外形都会将家族最经典的元素通过某种方式呈现,你始终能一眼认出来它们的身份。

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车身尺寸对比
项目/车型 宝马325Li 奔驰C 260 L
长(mm) 4829 4784
宽(mm 1827 1810
高(mm 1463 1457
轴距(mm 2961 2920


华晨宝马 宝马3系 2020款 325Li M运动曜夜版

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这一代奔驰的设计都偏向圆润,无论从哪个角度看,它给人的感觉都是灵动柔美,宝马的设计并非刀削斧砍,但跟奔驰一比也都要显得更硬朗,这也使得同级别车型,宝马在视觉上给人的感觉总要比奔驰大,5系、E级如此,3系、C级亦如此。

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不知道是商量好了还是几十年交情让它们达成了某种默契,宝马和奔驰不约而同在尾标上动起了心思,跟宝马的325Li比,奔驰的C 260 L引来的争议更多,因为它尾标数字不但变大了,实际排量还减了。

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3系更豪华C级略显老

● 内饰对比

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在3系换代之前,C级这套内饰的质感有着完全压倒性的优势,即便今天3系换代了,论豪华感它仍然不输,但我们毕竟看的时间太长了,审美疲劳是一定会有的。3系自身相比,内饰质感的提升太明显了,设计更加简洁,多种材质、颜色的应用也让之前的塑料感减少很多。

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3系已经换装了触屏,而C级的触屏时代恐怕还要等换代之后才能到来,这就导致了现阶段二者在中控屏控制体验上有着很大差别。触控的好处就是“指哪打哪”,操作直接快捷,而宝马本身的iDrive控制滚轮逻辑也很清晰,上手很快。在也没有触屏的情况下,C级的触控板和方向盘右边的触控键就成了控制中控屏的唯二方式,但遗憾的是,在选择菜单图标时,触控板一不小心就会出现划过的情况,体验上并不完美

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